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国际空乘项目招生——就业前景
就业岗位介绍
岗位 岗位描述 薪资待遇
乘务员 空中乘务员(空姐、空少.)主要负责在飞机上确保旅客途中的安全和舒适:指导旅客正确使用飞机上的设施和紧急情况下的撤离。 8万-25万元
机场VIP服务员 主要负责贵宾接待,在保障旅客服务需求的前提下,能充分满足要客、贵宾,方便、快捷、私密、尊贵的服务需求,为其提供舒适的乘机环境。 5万-10万元
安检员 主要负责维持机场秩序,保护航空器、机场和旅客人身安全。 5万-10万元
机场票务员 在机场区域内,通过柜台方式销售各航空公司机票。 5万-10万元
项目前景

山东航空招生网随着民航业的飞速发展,民航飞行员缺乏已经成为阻碍各航空企业发展的瓶颈。根据数据统计,2010年,全行业完成旅客运输量2.68亿人次,比上年增加0.37亿人次,增长16.1%。国内航线完成旅客运输量2.48亿人次,比上年增加0.33亿人次,增长15.1%,其中港澳台航线完成0.07亿人次,比上年增加0.02亿人次,增长29.9%;国际航线完成旅客运输量0.19亿人次,比上年增加0.05亿人次,增长31.1%。根据国家"十一五"计划,通用航空截至2010年,年作业量为172626.9小时,年飞行总量349451.4小时,总作业量达到665000小时,总飞行时数1347000小时。

山东航空招生网"十二五"期间民航业将迎来新的发展,在未来5年旅客运输量将达到4.5亿人,包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500架以上,民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。而根据CAAC的统计数字表明,目前在中国各航空企业飞行员总共约11000人,勉强满足配备国内700多架飞机的需要,然而其中大约有1000人已经接近退休年龄。在未来的20年里,中国民用航空市场将补充近4583架民用客机,其中,大型喷气客机3682架,支线飞机901架。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的,但每年引进300架以上飞机,已经打破了中国民航飞行员勉强维持的供需平衡。根据民航局规定每个飞行员每个月飞行时间不得超过100个飞行小时,每年不得超过1000个飞行小时,由此算来,中国每年需要增加2000多名合格的飞行员。目前越来越多的航空企业觉得手中的飞行员数量已经不足,远不能满足企业的发展需要。因此,未来几年,中国内地飞行员存在较为严重的断层和短缺现象。权威人士估计,未来20年中国至少需要增加4万左右的飞行员,而目前中国内地的培养速度还远远不能满足这一需要。

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